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黄泥江特大桥主墩钢板桩施工围堰街坑顺利开挖

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黄泥江特大桥主墩钢板桩施工围堰街坑顺利开挖

发布日期:2016-08-08 17:35 来源:http://www.ugasqmms.com 点击:

黄泥江特大桥桥梁全长1614.77m,中心里程:DK107+636.925,其中18#-21#横跨黄泥江,设置连续梁一联,跨度40m+64m+40m。主墩19#墩承台尺寸为:15m*11m*3.5m。主墩承台基坑位于黄泥江内,开挖需采用拉森钢板桩支护后方可进行开挖。 钢板桩施工位置地质条件复杂,项目部根据现场实际情况,经过多次召开技术研讨会,对该承台基坑支护方案进行优化,由原设计钢筋混凝土咬合桩支护改为钢板桩围堰支护。方案优化的标准主要是依据安全文明施工、技术经济与美观以及施工周期等。安全文明施工标准主要从基础地质条件的安全、施工安全、现场施工对外界干扰几个方面考虑。技术经济主要从造价(材料费、人工费、机具设备费)、工期、工艺技术要求及养护维修,施工设备和施工能力方面考虑;每一个比选方案都应初步考虑采用什么施工方法,根据所给的施工设备和现场条件制订施工方案。从经济、工期、施工效果等方面比较各个方案的优缺点。 该方案的优化,在经济方面采用钢板桩围堰支护相比钢筋砼咬合桩基支护节约58.32万元;施工工期方面,单个承台施工周期较咬合桩节约41天;在后期拆除方面、施工设备及现场施工条件等方面均比原设计方案优越。为该部有效节约了成本,带来显著的经济效益。同时,为钢板桩施工加快了施工步伐。


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