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钢板桩出租行情

发布日期:2016-08-21 19:17 来源:http://www。lnfdjs。com 点击:

国内首座公铁合建跨海特大桥——福平铁路北东口水道特大桥B9#墩海上首个钢板桩出租围堰插打及支护施工完成,标志着中铁建大桥工程局集团四公司福平铁路海上钢板桩围堰施工取得实质性突破。 四公司福平铁路项目部承担福平铁路北东口水道特大桥(B0-B25)的施工任务,该特大桥集施工工期紧、技术含量高、施工难度大于一体,是福平铁路全线重点工程和控制性工程。面对困难,四公司福平铁路项目部领导高度重视,精心安排,科学决策,成了以分部经理盖青山为组长、总工程师唐小军、副经理张柱明为副组长、现场施工技术员为成员的北东口水道特大桥施工技术攻关小组,小组成员定期召开施工技术专题会,多次邀请石家庄铁道学院和设计院等方面的专家和教授,对北东口水道特大桥桩基钢板桩围堰施工技术专项方案反复进行论证和经济比选,在汇集各位专家和教授们的意见后,技术攻关组认为,钢板桩以其施工速度快、安全可行、效率高、成本低、止水效果明显等特点成为北东口水道特大桥大型桩基承台施工的首选方案。据现场工程师侯伟介绍北东口水道特大桥B9#墩设计采用钢板桩围堰为矩形,平面几何尺寸为33米*15米,钢板桩设计长度为15米,内支撑和中间型钢立柱组成内部支撑体系以加强钢板桩的刚度,根据钢板桩围堰结构设计,在施工中钢板桩的最大悬臂长度达到15米,承台底面以上钢板桩悬臂长度达到10米。预计B9#墩钢板桩围堰将于近期进行尝试性封底施工,为海上承台施工做好充足准备。 截至目前,四公司北东口水道特大桥已完成钻孔桩157根,占总数354根的44%;平台完成22个,占平台总数24个的91%。据施工负责人介绍,海上钻孔桩在春节期间将正常施工,保证节点工期目标如期实现。


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