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钢板桩工程施工中的应用

发布日期:2016-10-07 21:01 来源:http://www.ugasqmms.com 点击:

钢板桩工程在软弱地质段桥梁深基坑施工中的应用

新建铁路南京至杭州客运专线京杭运河特大桥在软弱地质段深基坑施工中使用多种形式钢板桩进行防护,本文主要针对拉森Ⅳ型钢板桩防护结构在软弱地质段桥梁深基坑施工中的应用进行受力分析。

1、工程概况

京杭运河特大桥(DK238+480~DK250+097段)5米以上的深基坑有803#~805#、823#和824#墩,基坑开挖深度在5.1m~5.65m之间,属深基坑施工。

基坑开挖段为软弱地质段,地质资料如下表:

2、防护方案介绍803#~805#、823#和824#墩承台基坑施工均采用拉森Ⅳ型钢板桩防护,防护桩长18.5米,桩顶高出地面0.3米,原地面以下0.8米处设置一道围囹,根据承台尺寸,基坑长边跨中支护两道支撑,短边跨中支护一道支撑,围囹和支撑都采用直径609毫米壁厚16毫米Q235钢管。钢板桩打入地面至设计深度后,进行第一步基坑开挖,基坑开挖1米深后安装围囹和支撑,然后再进行第二步基坑开挖至坑底。采用挖机在基坑边外1米处对基坑进行开挖,考虑挖机作用于地面的均布荷载为77.8KN/m。

3、墩承台基坑钢板桩防护结构计算

803#~805#、823#和824#墩均位于软弱地质段,表层地质结构相似,根据承台基坑深度和基坑尺寸分析,先对804#墩承台基坑钢板桩防护结构采用深基坑支护结构设计软件进行计算。


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