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钢板桩施工双线告捷

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钢板桩施工双线告捷

发布日期:2016-12-04 20:01 来源:http://www.ugasqmms.com 点击:

经过中铁隧道集团商合杭五标三分部全体参建员工两天的连续奋战,商合杭五标308连续梁0号块和866号深基坑大承台顺利完成浇筑。在商合杭五标架梁工期紧,任务重的严峻形势下,五标三分部的建设铁军书写了北线勇啃连续梁“硬骨头”,南线力斩深基坑“拦路虎”的施工传奇,两件工程实体的顺利浇筑为商合杭铁路的架梁工期顺利推进奠定了坚实的基础。

本次浇筑的308连续梁0号块位于安徽省阜阳市太和县原墙镇境内的古城特大桥776号至779号墩之间,全长共176米,按照设计采用挂篮悬臂灌注法施工。308连续梁共47个节段,其中0号块为第一节段,长度为12米,为施工最关键的部位,0号块浇筑后将为后续施工起到极为重要的推动作用。因308连续梁横跨308省道,人流量车流量非常大,确保施工安全是施工中的重中之重;同时在钢筋绑扎中密度要求也非常严格,误差必须控制在2毫米之内,要经过五标指挥部、监理和业主的三级验收才能浇筑砼,因此308连续梁是商合杭五标的控制性工程和重难点工程,被大家形象的比喻为一块难啃的“硬骨头”。

而866号深基坑位于茨河支流黑茨河河中央,为另外一座黑茨河连续梁的主墩,按照钢板桩施工计划黑茨河连续梁的工期将直接影响到下一步的架梁工期。866号深基坑的地质条件非常复杂,前期在桩基施工中分别经历了粉土、粉质黏土、黏土、粉砂等多个土壤层,其深度为11米,为超大超深基坑。复杂的地质条件使施工难度增大,按照方案五标三分部在开挖866号深基坑时采取了钢板桩围堰施工的方法,虽然有效防止了边坡淤泥碎土坍塌,但在继续深挖过程中却突然出现了大量涌沙、涌水管涌险情,险情就是命令,现场的施工人员沉着冷静,迅速对险情进行了预判,为保证安全立即停止了开挖,并采取了安全防护措施。面对这个突然冒出来的“拦路虎”,五标项目部立即邀请桥梁专家进行实地察看并果断决策在众多施工方案中,确定了“周围施作旋喷桩隔水帷幕,深基坑蛙人水下取土及封底”的施工方法。


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